AI服务器算力释放为何需要112G高速连接器来助推？ExaMAX2®Gen2最主要应用领域是怎样的？高速和高密度是背板连接器的重要方向，安费诺如何考虑领域有哪些布局？安费诺全球产品线经理、业务开发经理David Jiang，安费诺通讯与商业产品事业部，首席技术官Roy Wu，安费诺中国区销售总监新兴市场Johnson Chen给我们大家带来高速连接器前沿趋势解读和应用落地最佳实践分享。

  随着ChatGPT等AI+产品颠覆性发展，以及5G基站落地和6G技术的加快速度进行发展，涌现大量应用背板连接器、高速连接器等产品的新兴市场。在 5G 建设的持续推动下，通讯连接器作为通信设施的核心部件之一，市场需求也将一直增长，最重要的包含、高速背板连接器和高速 I/O 连接器、光模块等。根据Bishop&Accociates的预测，2025年全球及中国通信连接器市场规模分别将达到215亿美元和 95 亿美元。

  “若要充分的发挥AI硬件算力的效能，破解互连瓶颈的关键就在于连接器。到了现在这个速度领域像56G、112G甚至于224G之后，高速连接器是一个系统工程，它类似于水桶的短板效应，串扰、回损、插损等等这些性能，任何一块有短板，它都决定了这个方案的最终水位。所以除了在密度和速度之间做取舍之外，我们还需要考量系统模块设计的形状、兼容性、成本等方面的系列问题。”安费诺全球产品线经理、业务开发经理David Jiang指出。

  “随着新一代数据中心服务器芯片的完善和量产，比如英伟达（NVIDIA）H100、A100这种GPU芯片，博通（Broadcom）推出的112G的switch芯片，像IntelAMD的PCIe Gen 5.0，甚至于往将来演进到Gen 6的芯片，随着这些芯片的成熟和量产，我们实际上对这些芯片的了解和对系统的了解也在不断地加深。安费诺ExaMAX2® Gen2产品目标是抓住的一些痛点，即在芯片研发的过程中，我们就开始跟服务器芯片厂商、系统厂商的接洽，发现他们的需求关键点，最后对连接器进行改良，让新款产品更好地应用在新的AI芯片和新的数据中心系统当中。” David Jiang分析说。

  目前来说，高速连接器可能是连接器行业里面门槛最高的一个领域。在David Jiang看来，特别是随着现在这个速度，我们基本上已经接近于PCB或者说同传输技术的一个物理性的边缘。Amphenol安费诺在两年前已经推出一代产品，这次推出了ExaMAX2® Gen2，这款连接器系统在回波损耗性能方面长期处在行业领头羊，而且这次升级明显降低85Ω和92Ω阻抗版本系统中的串扰。

  Amphenol安费诺通讯与商业产品事业部，首席技术官Roy Wu表示，随着AI对大规模GPU集群需求慢慢的变大，对连接器行业带来了巨大挑战，尤其是在信号密度、信号完整性、包括散热、功耗等方面。

  安费诺通讯与商业产品事业部，首席技术官Roy Wu强调，安费诺凭借多年高速互连的经验积累及数代产品的迭代，与全球顶尖GPU提供商有着最紧密的合作伙伴关系，同时我们在OCP框架下OAI标准GPU服务器提供完整的互联方案，让多GPU大规模高速集群硬件得以实现。David Jiang对电子发烧友记者表示，他看好ExaMAX2® Gen2这款产品在数据中心、AI服务器，5G通信乃至6G行业的应用。

  记者在慕尼黑上海展安费诺的展台上，看到人头攒动，除了最新发布的用于数据中心的112G高速连接器外，应用于电动汽车/传统汽车的连接器展区也吸引了众多观众和行业客户。

  车用连接器为全球连接器市场最大应用领域。根据 Bishop&Accociates 数据，汽车连接器占整体连接器市场的 22%。随着全球新能源汽车占比和汽车智能化渗透率的持续，有望持续带动汽车连接器的市场规模的增长。在车载高速连接器市场，安费诺占了重要地位，现场展示了汽车以太网连接器系统、汽车千兆位差分连接器系统、汽车高速连接器等旗舰产品。

  新能源汽车现在向高压大电流方向发展的新趋势明显，特别是未来800V电动车平台快速上量，对汽车连接器市场带来哪些挑战？安费诺中国区销售总监新兴市场Johnson Chen对记者表示，在800V的电气架构里面，新能源车从传统要充电1小时，会过渡到只要20分钟，甚至15分钟。目前市面上特斯拉的超充、极氪的超充，这些都是接近800V的电气架构，汽车上面会有6到8个充电模块，每个模块可能都是30kW甚至60kW。在这样的架构里面，他们可能会有一个PDU的电源管理单元，传统直流充电桩的挂2条充电枪，将来可能会挂4条枪，甚至6条枪。

  安费诺推出了BarKlip系列，我们有180/250的、甚至300/400，安费诺连接器单针的通流能力能够达到100A、200A甚至500A，电压等级会从现在的150V ~300V，去到600V。当然在800V的电气架构里面，它会有不同的一些模块，都会对连接器的端口、耐压等级、通流能力提出对应的要求，所以我们在每一个下沉的领域当中都会有非常细化的一些产品。

  Johnson Chen总结说，在汽车新四化浪潮下面，安费诺紧贴市场的需求和技术的迭代，以比较超前的眼光去迭代所有的产品品种类型。比如安费诺推出了最新的以太网的接口， Ve-NET™车用多千兆位连接器系统；在电动化维度，安费诺提供丰富的线间距的方案等。

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