充电连接器是一种常见的连接器类型，消费电子是其重要应用领域，随着新能源汽车产业高质量发展，电动汽车充电连接器需求快速上升。目前，在全球连接器市场中，汽车是最大应用领域，占比达到24%，在汽车连接器市场中，电动汽车对连接器的性能、可靠性要求更高。充电连接器在电动汽车充电过程中必不可少，随着电动汽车产量一直增长，其需求量将持续快速提升。

  电动汽车充电连接器应用领域最重要的包含两大块，一是车载充电连接器，二是充电桩充电连接器。为应对能源危机、调整能源结构，全球多个国家推动电动汽车产业加快速度进行发展，电动汽车产量持续上升，充电桩作为电动汽车的重要配套装备，安装量随之逐步的提升。在全球电动汽车充电连接器市场中，亚太地区是最大消费地，主要受益于中国、印度等国家电动汽车产业高质量发展，其中，中国是全球最大的电动汽车生产国。

  以中国市场来看，根据中汽协公布的多个方面数据显示，2021年，我国纯电动汽车产量294.2万辆，同比增长1.7倍；插电式混合动力汽车产量60.1万辆，同比增长1.3倍。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据，2021年，全国充电基础设施保有量达261.7万台；截至2021年12月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩114.7万台。由此能够看出，我国市场对电动汽车充电连接器需求旺盛。

  根据新思界产业研究中心发布的《2022-2026年电动汽车充电连接器行业深度市场调查与研究及投资策略建议报告》显示，在全世界内，电动汽车充电连接器生产商主要有日本三菱（Mitsubishi）、日本住友（Sumitomo）、日本藤仓（Fujikura）、美国特斯拉（Tesla）、美国安费诺（Amphenol）、美国ITT Cannon、德国ODU、德国菲尼克斯（Phoenix Contact）、瑞士泰科电子（TE Connectivity）、荷兰EVBox等国外企业，以及中航光电、友诚科技、江苏西比亚新能源等国内企业。

  新思界行业分析的人说，全球进入电动汽车及充电桩领域布局的公司数多，因此在全世界内，电动汽车充电连接器标准多样，常见的有欧洲的Combo标准、日本的CHAdeMO标准、特斯拉标准、欧美的CCS标准、中国的GB/T20234标准等。电动汽车充电连接器标准多样，不利于充电桩统一建设，不一样的品牌、型号的电动汽车充电时需要不同接口的充电桩，这不利于电动汽车产业高质量发展，电动汽车充电连接器标准统一化发展重要性一天比一天突出。由这样来看，未来电动汽车充电连接器标准的发展的新趋势将是从多样化走向统一化。