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【论坛】国内充电桩3C认证调查

时间: 2023-09-19 23:48:54    作者: 欧宝

●近日,广东产品质量监督检验研究院首次公布了充电桩产品风险检测结果,结果显示,送检的9家企业所生产的10个批次中,有7成样本在防触电方面不符合国家标准,主体问题集中在该接地的不接地,故障时没有警示
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  • 产品介绍

  ●近日,广东产品质量监督检验研究院首次公布了充电桩产品风险检测结果,结果显示,送检的9家企业所生产的10个批次中,有7成样本在防触电方面不符合国家标准,主体问题集中在该接地的不接地,故障时没有警示。

  其实,重要的不是数字,而是后面的这句话:“这次电动汽车充电桩产品质量安全风险等级为‘严重风险’。”这在某种程度上预示着这些充电桩产品,不仅有可能会出现隐患,一旦出事,给消费者造成的伤害会是致命的!

  据广东质检院电器附件检测室项目工程师蔡祥坤介绍,这次送检的充电桩所标定的额定电压为750伏,远超于我们消费者家庭用电的电压,一旦触电,死亡只在瞬间。

  据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计,截至2019年6月,联盟内成员单位总计上报公共充电桩达到41.16万个,私人充电桩保有量超过59万台。

  目前对应充电桩并不在国家强制CCC(中国强制性产品认证制度)认证目录中。

  充电桩企业多数都是去做CQC认证,而CQC认证是国内的自愿性认证,国家并不要求强制做的认证,一般不在3C认证目录内的产品,许多产品都可以做CQC认证。做CQC认证的厂家一般是应客户真正的需求或者出于有利于市场推广的目的来做的。3C认证是中国政府为保护消费者人身安全设立。

  充电桩产品不在3C强制认证目录内,相关的标准都是推荐性的,没有强制性。但这样一些问题是用户在使用的时候,跟安全确实是息息相关的。充电桩这类产品一般是按订单生产,主要是国家电网、充电服务运营商与车企采购,流通领域销售较少,而充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压。

  根据中国电动充电基础设施促进联盟数据,截至2019年7月,全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为105.1万台,不进行3C认证,一旦这些充电桩发生意外事故,是没有办法进行责任认定的。

  目前多数快充桩属于运营商与车企采购使用,不管是公交、出租车还是物流车,虽然都属于运营公司,使用者也是个体自然人,也就是终端消费者,充电桩作为高电压产品危险系数较高,3C认证既然是中国政府为保护消费者人身安全和国家安全而设立的,那么充电桩理应纳入3C强制认证体系。

  2015年12月28日,国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部联合发布了新修订的《电动汽车传导充电系统第1部分:一般要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分:通用要求》、《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接口》、《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》、《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》等5项电动汽车充电接口及通信协议国家标准。自此之后,国内的充电桩充电接口才统一标准。所以现在你到任何一台运行正常的充电桩都能够为电动汽车充电。

  2017年,主管部门又出台了国标对非车载供电设备额定电压和额定输出最大电压的标准及其他测试标准,充电桩主要配置标准基本得到统一,随后出台的国标都是对有关技术或设施进行规范。

  随着充电桩数量的增多,对电网也会产生一定的影响,于是在2018年出台了国标对充电桩接入配电网进行了技术上的规范;2019年出台的国标对充电桩运营管理服务及安全防范进行了规范。

  充电联盟今年4月18日发布的《2018-2019年度的充电基础设施年度发展报告》显示,目前我国充电设施有效标准50项,正编计划项目共47项,其中,国家标准14项,行业标准13项,中电联标准20项。可以说,充电桩有关标准就是在发展中逐渐完备的。

  安全、高效充电始终是发展电动汽车的主题,充电桩作为电动汽车主要的充电设备,其设计安全、使用安全、维护安全一直备受各级政府、行业及消费者关注,针对这一些难题,德国莱茵TüV可以为您提供检验测试、认证、咨询、培训等全套服务,为您解忧。

  作为全世界汽车检测与认证行业的领导者,我们同样注重同本土权威实验室加强合作。国网电力科学研究院试验验证中心(PAL)和德国莱茵TüV承接了本土企业绝大多数充电桩检测和认证业务,双方在实验室建设和实验能力的拓展上展开了战略合作,尤其针对中国市场特别开发了“一种测试,两种证书”的增值服务,通过试验的充电桩公司能够同时获得国网电科院实验验证中心颁发的产品证书以及德国莱茵TüV颁发的China Mark证书,有助于企业迅速在市场上获得认可。

  电动汽车充电连接器作为连接电动汽车与充电桩的重要器件,其安全可靠性和性能直接影响到充电安全,以及电动汽车的驾驶体验。我们可根据国内外法规标准对连接器进行合规性测试与认证。

  充电桩电缆被视为未来新能源电缆的发展的新趋势,成为电缆企业转变发展方式与经济转型的重要产品。全球第一份电动汽车充电桩电缆标准2 Pfg 1908/05.12是由德国莱茵TüV起草,该标准规范和促进了整个电动汽车电缆行业的发展。德国莱茵TüV致力于为新能源电缆提供一站式测试及认证服务,全面引领中欧电动汽车充电电缆标准技术潮流,为电缆企业转入欧标和国标提供全方位服务。

  充电桩电缆欧洲标准已正式颁布,而新国标也即将出台,德国莱茵TüV依照三份主要标准(GB/T 33594-2017 ,2pfg1908,EN50620)推出了中欧双证服务,为充电桩电缆制造商提供更便捷、高效、优质的服务,帮企业在中欧市场抢占先机。

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