作为斜拉索技术的领先者，VSL（威胜利）SSI 2000斜拉索体系已经被成功应用于近200座斜拉索桥项目，此番，我们就来一一盘点，那些威胜利参建过的大桥~

  望东长江公路大桥位于中国安徽省，连接安庆市望江县与池州市东至县，南距上游九江长江大桥88千米，北距下游安庆长江大桥58千米；西起望江县华阳互通，上跨长江水道，东接东至县香隅枢纽立交。

  望东长江大桥于2009年12月28日动工兴建；于2016年8月10日完成主桥合龙工程，大桥全线日通车运营。

  望东长江大桥全长3.608千米，主桥为1250米，主跨638米。塔高216米，上塔柱高76米，中塔柱高102.8米；主梁采用PK箱形组合梁，索塔采用钻石型桥塔，其超大悬臂空间构造居世界前列。全桥共计224根斜拉索，标准压强为1860兆帕，拉索最长349米，由威胜利工程有限公司提供。大桥设计时速100千米/小时，桥面为双向六车道，采用公路一级设计标准，概算总投资50.38亿元人民币。

  威胜利公司（VSL中国）作为望东长江大桥的参建单位，承担着主桥斜拉索工程：斜拉索锚具供应，斜拉索HDPE外套管供应，斜拉索的安装及单根换索试验。全桥共224索，锚具采用6-31，6-37,6-43,6-55,6-61,6-73共6种规格，全桥共448套；钢绞线mm镀锌钢绞线米。采用VSL SSI2000体系，单根安装、张拉和防腐。

  望东长江公路大桥是八百里皖江第六座长江大桥，也是皖江上游的第一座跨长江大桥，同时也是目前世界最大跨径组合梁斜拉桥。通车后，大大缩短了望江县对外经济沟通时间，拉近了与长三角沪宁杭地区距离，且大桥建成后使济广线高速公路原经安庆过江缩短50千米，九江大桥上皖中北、山东、苏北等北部地区通往福建、赣东的车辆缩短47千米。

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