将于2024年10月24日至26日在菲律宾马尼拉的SMX会展中心隆重举行，这是该展览会的第12届，由菲律宾电动车协会（EVAP）主办，东方福泰（北京）国际会展有限公司组展。展会的主题是“加强合作伙伴关系以促进公共和私人交通的电气化”，旨在推动菲律宾的能源转型和低碳发展。

  2024年菲律宾马尼拉电动车及充电桩展览会（EVAP 2024）作为菲律宾唯一的电动汽车展，具备极其重大的影响力和权威性，旨在展示和交流电动汽车技术和产品，为公共和私人交通提供更清洁、更经济、更可持续的解决方案。预计展会将吸引超过上百家家参展商和超过数万名专业观众参与，是菲律宾专业的电动汽车展。

  2024年菲律宾马尼拉电动车及充电桩展览会（EVAP 2024）的亮点包括产品展示、高层论坛与研讨会以及同期活动。在产品展示方面，来自国内外的电动汽车技术和产品的领先企业和品牌将集结一堂，展示电动汽车、电池、充电设备、电机、控制管理系统等所有的环节的最新成果和技术。同时，展会将举办多场高层论坛和技术研讨会，邀请政府官员、行业协会、专家学者等，就电动汽车的市场现状、政策法规、技术创新等话题进行深入交流。

  2024年菲律宾马尼拉电动车及充电桩展览会（EVAP 2024）将与菲律宾光伏电池储能展、菲律宾电力和电气展等同期举办，形成一个涵盖能源、电力、电气、建筑等领域的综合性展览会。展会的目标是为政府、企业、专家、媒体和公众搭建一个交流合作、共享资源、共创未来的平台。通过菲律宾电动汽车峰会、技术研讨会等系列活动，为参展商和观众提供展示技术、分享经验、交流观点、增进合作的良好机会。

  轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电瓶车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

  专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

  商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

  驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

  汽车速度控制管理系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

  紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

  传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为无人驾驶提供准确的环境信息。

  控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

  电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

  安全性测试与评估：通过检测系统和服务，确保无人驾驶技术的可靠性和安全性。

  充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

  电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、别的类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池检测系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

  通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件

  金融服务:介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

  研究与咨询:展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

  电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术

  信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、别的信息娱乐内容

  电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

  电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

  信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设施、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、别的信息通信技术

  安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

  电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制管理系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、检测系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

  界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、使用者真实的体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

  内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

  智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

  设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

  材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

  复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

  工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他、

  维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

  配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

  菲律宾作为东南亚最大的汽车市场之一，拥有超过1亿人口和近1000万辆注册车辆，面临诸多挑战，包括高昂的燃油价格、严重的交通拥堵、恶劣的空气质量和温室气体排放等。这样一些问题推动了菲律宾政府和民众对新能源电动车（NEV）的关注和需求。新能源电动车是指使用电力或其他可再次生产的能源作为动力来源的汽车，包括纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCEV）等。

  根据Statista的数据，菲律宾的新能源电动车销量从2020年的378辆增长到2022年的1013辆，同比增长20.17%。这一增长主要得益于菲律宾政府在2022年通过的《电动汽车产业高质量发展法》（EVIDA），该法为新能源电动车提供了一系列的优惠政策，如免税、免费停车、绿色通道、优先购买等。

  此外，菲律宾政府还在推进公共事业车辆（PUV）的现代化计划，要求逐步淘汰老旧的吉普车，用符合欧标准的车辆或新能源电动车替代。这些政策的实施为菲律宾的新能源电动车市场创造了良好的发展环境和潜在的市场空间。

  除了政府支持外，当地汽车制造商、国际制造商和可再次生产的能源公司的合作也推动了菲律宾新能源电动车市场的扩展。各大汽车制造商推出了一系列适用于不同花钱的那群人的新能源车型，从个人消费者到公共交通运营商不等。

  基础设施建设是新能源电动车市场增长的重要的条件。在关键城市和高速公路设立充电站至关重要，有助于解决续航焦虑问题，推动电动车的广泛采用。菲律宾正见证充电基础设施的增加投资，得到公共和私营部门的支持。

  菲律宾的新能源电动车及充电桩产业能够准确的通过不同的标准做细分，如车辆类型、动力类型、充电方式、市场领域等。以下是一些常见的细分方式：

  车辆类型：菲律宾的新能源电动车市场可大致分为四轮车、三轮车、两轮车和其他车辆。其中，四轮车包括轿车、SUV、MPV、卡车、巴士等；三轮车包括吉普车、摩托车、电动三轮车等；两轮车包括电瓶车、电动摩托车、电动滑板车等；其他车辆包括电动高尔夫球车、电动玩具车、电动船等。

  动力类型：菲律宾的新能源电动车市场可大致分为纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和燃料电池汽车（FCEV）。其中，纯电动汽车是指完全依靠电池储存的电能驱动的汽车，无需用任何化石燃料；插电式混合动力汽车是指既能够正常的使用电池储存的电能，也能够正常的使用内燃机燃烧的化石燃料驱动的汽车，能够最终靠外部电源充电；燃料电池汽车是指使用氢气和氧气在燃料电池中发生化学反应，产生电能驱动的汽车，无需充电，只需加氢。

  菲律宾的充电桩市场可大致分为慢充桩和快充桩。其中，慢充桩是指充电功率在10kW以下的充电桩，通常要几个小时才能充满一辆电动汽车的电池；快充桩是指充电功率在10kW以上的充电桩，一般只需要几十分钟就能充满一辆电动汽车的电池。

  市场领域：菲律宾的新能源电动车及充电桩市场可大致分为公共领域和私人领域。其中，公共领域是指为公共交通、物流运输、政府机构、公共服务等提供的新能源电动车及充电桩；私人领域是指为个人消费者、企业用户、私人机构等提供的新能源电动车及充电桩。

  菲律宾政府为了推动新能源电动车及充电桩产业的发展，制定了一系列政策和措施。以下是一些主要的政府政策：

  综合规划：确立了菲律宾电动汽车行业的综合规划（Comprehensive Roadmap for the Electric Vehicle Industry，CREVI），包括电动汽车和充电站、电动汽车的制造、电动汽车的研发、人力资源开发等四个部分。

  财政激励：提供了财政激发鼓励措施，包括免税、免费停车、绿色通道、优先购买、优先登记、免除交通限制、加快特许经营权申请和续期、快速处理进口工作等。

  非财政激励：提供了非财政激发鼓励措施，如优先登记、优先续展登记和签发特殊类型车辆牌照、免除不同政府机构实施的强制性统一车辆减容计划、数字编码计划或其他类似计划等。

  电动汽车产业发展委员会（EVIDC）：设立了电动汽车产业发展委员会，由贸易与工业部长担任主席，负责制定、监督和评估CREVI的实施情况，以及协调和解决产业的问题和挑战。

  这些政策的实施，为菲律宾的新能源电动车市场创造了良好的发展环境和潜在的市场空间。

  近年来，菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩市场呈现出积极的发展的新趋势。根据Statista的数据，从2020年的378辆增长到2022年的1013辆，销量同比增长了20.17%。这一增长主要得益于菲律宾政府在2022年通过的《电动汽车产业高质量发展法》（EVIDA），为新能源电动车提供了免税、免费停车、绿色通道和优先购买等一系列优惠政策，推动了市场的蓬勃发展。

  《电动汽车产业高质量发展法》是菲律宾政府推动新能源电动车及充电桩产业高质量发展的重要政策，确立了电动汽车行业的综合规划，并提供了财政和非财政激发鼓励措施，如免税和绿色通道等。截至2022年6月，菲律宾共有1,131个充电桩，其中慢充桩占比为89.9%，快充桩占比为10.1%。随着电动汽车的普及和客户的真实需求的增加，预计快充桩的数量和占比将逐渐增加。

  菲律宾的新能源电动车市场可根据车辆类型、动力类型和充电方式等进行细分。例如，纯电动汽车（BEV）在2022年的销量中占比为80.9%，插电式混合动力汽车（PHEV）占比为18.8%。

  尽管市场具有较高的增长潜力和发展前途，但也面临诸多挑战。新能源电动车的成本和价格较高，充电桩的数量和分布不足，消费者的认知和接受度有待提升，竞争对手的威胁和压力也较大。菲律宾的新能源电动车及充电桩产业需要在政策、技术、市场和合作等方面做更多的努力和创新，以实现可持续发展和竞争优势。随着政府和企业的不懈努力，菲律宾的新能源电动车市场将迎来更加光明的未来。

  菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩产业近年来呈现出快速地发展的态势，得益于政府的政策支持和市场需求的增长。以下是该产业的概况：

  菲律宾马尼拉的新能源电动车市场在过去几年取得了显著增长。依据数据，从2020年的销量378辆增长到2022年的1013辆，同比增长20.17%。这一增长得益于政府推出的《电动汽车产业高质量发展法》（EVIDA）等优惠政策，如免税、免费停车、绿色通道等，激发了花了钱的人新能源电动车的购买兴趣。

  《电动汽车产业高质量发展法》为菲律宾新能源电动车产业的发展提供了重要支持和指导。该法案明确了菲律宾电动汽车行业的发展趋势和政策措施，为公司可以提供了税收优惠和其他激发鼓励措施，鼓励新能源汽车的推广和普及。

  截至2022年6月，菲律宾马尼拉地区共有1,131个充电桩，这中间还包括慢充桩和快充桩。慢充桩占比较大，但随着电动车数量的增加，预计快充桩的数量和比例也将逐渐增加，以满足日渐增长的电动车用户需求。

  菲律宾马尼拉的新能源电动车市场能够准确的通过车辆类型、动力类型和充电方式来进行细分。纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）是市场主要的动力类型，而充电方式则涵盖慢充和快充两种。

  尽管市场增长迅速，但仍面临一些挑战。成本和价格仍是消费者考虑的主要的因素，充电桩的建设和覆盖仍然不足，消费者的认知和接受度需要提高。然而，随着政府政策的持续支持和产业链的逐渐完备，菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩产业将迎来更多的发展机遇。

  综上所述，菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩产业在政府政策的引导下，市场需求的推动下，正迅速崛起并发展壮大。随着产业链的完善和市场环境的改善，预计该产业将在未来取得更加显著的发展成就，为菲律宾的交通出行和环境保护做出积极贡献。

  菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩市场正处于加快速度进行发展和变革之中，受到政府政策和市场需求的推动，展现出以下动态：

  政府推动电动化发展：菲律宾政府致力于推动电动车和充电桩的发展，通过《电动汽车产业高质量发展法》等政策措施，提供税收优惠、免费停车和其他激励，以鼓励新能源汽车的购买和使用。政府还在推进公共事业车辆的现代化计划，逐步淘汰老旧车辆，推广新能源车辆的应用。

  市场需求持续增长：随着花了钱的人环保和节能意识的提高，菲律宾马尼拉地区的新能源电动车市场需求持续增长。这种增长得益于新能源车型的技术进步、性能提升以及政策支持，慢慢的变多的消费者开始选择电动车作为替代传统燃油车的智能交通解决方案。

  充电桩基础设施建设加速：为满足电动车用户的充电需求，菲律宾马尼拉地区的充电桩基础设施建设正在加速推进。截至目前，已经建设了大量的充电桩，包括慢充桩和快充桩，以提供更便捷、高效的充电服务。

  新技术与创新不断涌现：为应对市场需求和技术挑战，菲律宾马尼拉地区的企业和创新者不断推出新技术和解决方案。涵盖电池技术、充电技术、智能互联等领域的创新正在推动电动车产业向前发展。

  合作与国际交流加强：菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩市场与国际市场保持着密切的合作与交流。国际大品牌和技术在菲律宾市场的引入，促进了市场的多样化和品质提升，同时也为本地产业提供了更广阔的发展空间。

  总体而言，菲律宾马尼拉的新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，政策支持、市场需求和技术创新一同推动着产业的向前发展。跟着时间的推移和各方努力，预计该市场将持续壮大并为菲律宾的可持续交通发展作出积极贡献。

  对于菲律宾马尼拉地区的新能源电动车及充电桩市场，品牌市场占有率是一个关键指标，反映了不一样的品牌在该市场的竞争力与影响力。以下是该市场中一些主要品牌的市场占有率情况：

  Tesla：作为全世界电动车领域的领先品牌，特斯拉在菲律宾马尼拉地区也享有相当高的知名度和市场占有率。特斯拉的电动汽车在性能、技术和设计方面都处于行业领头羊，受到消费者和业界的广泛认可和青睐。

  Nissan：尼桑作为传统汽车制造商中的先驱者之一，也在菲律宾马尼拉地区的新能源电动车市场占据一定的份额。尼桑推出的Leaf电动车等产品在市场上具有一定的竞争力和市场认可度。

  BYD：作为中国的电动车制造商，比亚迪（BYD）在菲律宾马尼拉地区也逐渐扩大了市场占有率。该品牌以其电动汽车和充电桩产品在性价比和技术创新方面的优势，赢得了消费者的青睐。

  Mitsubishi：三菱汽车作为全球知名的汽车品牌，在菲律宾马尼拉地区的新能源电动车市场也有一定的市场占有率。其推出的Outlander PHEV等混合动力车型备受消费者欢迎。

  Local Brands：除了国际大品牌外，菲律宾本土的一些汽车制造商和初创公司也在新能源电动车领域发展迅速，逐渐获得一定的市场占有率。这些本土品牌通常具有更加好的本地化服务和适应性。

  需要注意的是，市场占有率会跟着时间和市场条件的变化而变化，不一样的品牌的竞争地位也会随之调整。随着菲律宾马尼拉地区新能源电动车市场的持续发展和成熟，预计会有更多的品牌参与竞争，市场格局也将不断演变和调整。