跟着轿车自动化程度渐渐的升高，对电子部品的牢靠性要求也日益进步，作为电子元件之间的桥梁，衔接器有严厉的功用要求，例如可通的最大电流、嵌合力、苛刻的耐环境功用等等。那么什么是车规衔接器？车载（轿车级）衔接器有哪些特征及趋势？本文贞光科技企图阐明这一问题。

  除产品功用要求比较高外，小型化也已成为车规衔接器制作厂商产品迭代的方向之一。当今车辆中电气衔接数高达150处，而车载衔接器小型化后的潜在布线%，轿车级衔接器小型化后的潜在动力节约30%。

  泰科的小型轿车衔接体系满意乃至超越客户对初级锁和次级锁的要求，一起空间容量最多可减小50%。泰科车规衔接器的规划即从终端使用为中心打开，其产品只会比使用场景需求更小，因而泰科车规衔接器的许多参数已成为业界标杆。

  再者，跟着轿车自动化和智能化程度添加，电子操控车辆功用的数量和复杂性不断敏捷添加，反过来，这又需求节约空间。制作商需求保证元件布置在苛刻的高振荡、高温轿车环境中时到达超高水平的稳健性和牢靠性。TE Connectivity (TE)的小型化轿车衔接器体系产品组合支撑0.5mm刀片尺度和0.13mm² – 0.35mm²线径规模，旨在满意LV214和USCAR等最严厉的OEM规范，一起能节约高达50%的空间。

  在此贞光科技为你介绍TE泰科车规链接器NanoMQS衔接器。NanoMQS顶部锁闩(TL)和旁边面锁闩(SL)系列具有极高的轿车巩固性，契合LV214规范的要求。它们具有高度机械集成和可制作性，可用于2到32位衔接器，支撑的使用场景规模广泛，主要在发动机操控设备和安全气囊（NanoMQS和MCON 0.50密封体系）。顺畅刺进和抽出证明了它们的小型化方式并不表明会损失任何便利性。该系列车规衔接器合适紧凑型装置需求如电池组(NanoMQS FFC)和空间极端受限的黑盒使用。