连接器通常意义上指使导体（线）与适当的配对元件连接，实现电流或信号接通和断开的机电元件。大范围的应用于航空航天、通讯与数据传输、新能源汽车、轨道交通、消费类电子、医疗等不同领域。

  连接器行业上游原材料为有色金属、稀贵金属、塑胶材料和其它辅助材料等。原材料成本约占连接器产品成本比例的30%左右。其中，有色金属及稀贵金属占连接器的成本比重最大，塑胶原料和其它辅助材料占比次之。

  连接器应用广泛，主要使用在于汽车（23%）、通信（21%）、消费电子（15%）、工业（12%），四大应用领域市场占有率超过7成，其后依次是军事航空（6%），其它领域如医疗、仪器仪表、商业与办公设备等共计占比16%。

  利润率水平由高到低分别为军用级、工业级和消费级，而竞争非常激烈程度、对自动化水平的要求则刚好相反。

  对于军用电子器件来说，可靠性、环境适应性等放在最高优先级考虑，技术难度相比来说较高，竞争壁垒较高，且产品多为定制化、小批量，因此定价较高，产品毛利率也较高，如航天电器连接器毛利率接近40%。

  汽车电子器件则介于军工和消费电子之间，它的毛利率略低于军工领域，如永贵电器电动车业务毛利率在30%左右。

  消费电子将功耗、性能、成本放在最高优先级考虑，且竞争相对充分，定价较低，一般来讲消费级连接器的单价在1元以下，毛利率相应较低，如立讯精密的毛利率为20%左右。

  连接器行业是一个高度专业化、竞争较为充分的市场。我国是全球第一大连接器市场，但产品主要以中低端为主，高端连接器占比较低，且产业集中度较低。

  目前参与国内连接器市场之间的竞争的企业可分为四大类：美国大型跨国企业、日本和台资大型跨国企业、国内少数有自主品牌的领先企业、数量众多的国内中小型企业。

  美国大型跨国厂商以泰科、安费诺等为代表，技术优势显著，产品品种类型众多且性能优越，具备较强的竞争力。它们市占率较高，把控了轨道交通、新能源汽车等高端民品领域。由于动车组技术方面的要求较高，国产化率仅为20%左右，国内厂商中较为领先的是永贵电器。

  日本和台资厂商以矢崎、鸿海精密为代表，在电脑及外设等下游应用领域的市场优势较为明显。

  国内少数具有自主品牌的领先厂商包括立讯精密、中航光电、得润电子、航天电器、永贵电器等，在军工、新能源汽车、电子科技类产品等应用领域具有一定竞争优势。军用连接器厂商主要是中航光电和航天电器。在消费电子领域，以立讯精密、得润电子为代表的连接器企业已经成功切入一线消费电子企业，如苹果、华为等，在消费电子连接器市场占据较高的份额。

  在通信领域，国内厂商的市占率还很低。汽车领域则和通信领域类似，国内厂商的市场占有率仍较小，上市公司中仅得润电子、中航光电和立讯精密汽车连接器板块收入超过10亿。

  此外，国内还有数量众多的小厂商，这一些企业处于低端连接器行业，产品同质化较严重。

  2013年起，公司通过收购西安富士达、深圳翔通光电等企业不断扩充产品线和业务领域，产品主要使用在于航空、航天、船舶、兵器等军品领域，以及通讯、新能源汽车、轨道交通、齿科等民品领域，军品与民品比例约为6:4。

  轨交连接器龙头，目前从原来的单一产品“轨道交通连接器”延伸至“新能源电动汽车连接器、通信连接器、军工连接器”。

  由连接器、微特电机、继电器三大板块构成，70%以上产品销售给航天、航空、电子、舰船、兵器等军工单位，军品基本覆盖全部工装备领域。

  公司的产品主要对接3C产业，涵盖智能手机、平板电脑、可穿戴设备等产品，是国内先进的微型电连接器及互连系统相关这类的产品供应商。返回搜狐，查看更加多