1、担任连接器的20234系列以及担任通讯的27930这三个系列规范一起组成，才是一套的完好充电规范

  拧巴的现象也从这儿开端——因为前史原因，这一套充电规范被拆成了两半，由汽标委和中电联两家各自归口牵头。

  现在2015国标中的GB/T 18487.1和27930，也便是充电体系和通讯协议规范，归口单位是中电联。车端及连接器相关的GB/T 20234.1/.2/.3，规范归口单位是汽标委。

  从全国规范公共信息服务渠道的公示信息数据显现，中电联归口的ChaoJi规范起草时间长，在GB/T 18487.1、20234.4、27930都进入了征求定见阶段，现已组成了一套完好的充电体系。

  留意看，ChaoJi规范的GB/T 18487.1和27930在2020年1月就现已列入修订方案，据了解已完成了第二轮定见征求定见。在车端与连接器部分，中电联也为ChaoJi规范直接新增了20234.4的直流接口规范。

  而汽标委的2015+仅有GB/T 20234.1和.3在本年4月底刚刚发布征求定见，假如想组成完好的充电规范，也有必要对18487和27930这两个规范做相关的匹配起草。

  但对立的是18487和27930这两个规范中电联现已提交并进入征求定见阶段，接下来两家单位怎么达到一致，一起推动，还不得而知。

  据一位规范起草组的充电侧专家泄漏，此前2015+内部评论还会告诉他参与，最近一段时间的规范评论都不叫他了。

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